摩托车离合器的控制技巧
2020-04-22 Postview: 4647
摩托车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除摩托车起步、换挡和低速刹车需要抓住离合器把手外，其他时间都不要没事抓离合，或把手放在离合器把手上，行车时把手长时间放在离合器把手上，比较容易造成离合器打滑，离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
摩托车起步时的正确操作方法
起步时离合器把手的操作要领是一快、二慢、三联动。即在把手抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时，把手抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将把手慢慢抬起。在离合器把手抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐加大油门把手，使摩托车平稳起步。
摩托车换挡时的正确操作方法
在行车中换挡时，操纵离合器把手应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡器和离合器的磨损，提倡使用两手离合器换挡法。这种方法虽然操作起来比较复杂，却是摩托车省车省钱的好方法。
摩托车在刹车时的正确使用方法
在摩托车的行车中，除了低速制动停车需要抓住离合器把手外，其他情况下的制动都尽量不要先抓紧离合器把手。低速行车中制动停车的操纵方法是先抓住离合器把手，然后再抓住制动把手，使摩托车平稳地停下来。
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